8月4日上午9时，贺家岭大桥第八跨40米T梁在架梁机的牵引下准确无误地落在支座上，标志着首片梁架设圆满成功，山西路桥第八工程有限公司承建的离隰高速项目取得了阶段性新进展，桥梁建设即将开启突飞猛进的速度，为实现2021年底半幅贯通的年度目标奠定了坚实基础。

    此次架设的第一片预制T梁，为离隰高速LJ4项目部控制性工程贺家岭大桥的右8-2梁，长39.36米，翼板宽1.7米，梁高2.5米，贺家岭大桥起点桩号K21+808.5，终点桩号K22+137.5，桥梁中心桩号K21+973，全长329m，跨径组合为3×40+2×40+3×40m；桥梁与路线前进方向右偏角为90°。上部结构第一、三联采用预制连续T梁，第二联采用预制简支T梁，下部采用双柱式桥墩、空心薄壁式桥墩，柱式桥台，墩台均采用桩基础。

   项目经理赵立军面对贺贺家岭大桥施工环境复杂、现场施工协调难度大等诸多困难，多次召开施工进度推进会，科学优化架梁施工方案，对每道工序进行精心部署，逐项梳理，针对预制梁浇筑、运输、架设等突出问题，反复检测、操作、试运行，保证施工步骤清晰、任务明确、风险可控，为架梁铺设稳步推进提供了坚实的保障。同时，项目部通过开展全方位、全链条、多层次的安全宣贯，落实安全生产责任制，强化各方安全生产主体责任意识，扎实开展“三零”单位创建，大家在项目部领导统筹安排和支持下，争分夺秒，齐心协力赶工期，跑出了“项目建设加速度，赶工期，创佳绩”的佳话。